La Muralla y el Agua

Notas especiales

Esta ruta opera bajo una política con un reloj incorporado, por lo que varias cosas aquí siguen reglas en lugar de preferencias. Dicho sin rodeos.

• Las reservas aún no están abiertas — Primero tiene que ser real una cosa. El método de cruce y la entidad emisora para el tramo desde el puerto de salida de Shenzhen hacia Hong Kong se están definiendo, y hasta que no se nombren no aceptamos pedidos ni depósitos. Internamente hay dos métodos sobre la mesa: pasar a pie o en transbordador por un puerto terrestre, o pasar por una estación de tren y tomar el tren directo; salen por puertos diferentes y los billetes los emiten entidades distintas, por lo que la elección determina tanto la titularidad de la tarifa mencionada arriba como el control de salida de abajo. La razón es estructural: en este plan, la salida es el único plazo que no puede retrasarse, y un tramo de salida sin un transportista designado no es una salida vendible. Indíquenos sus fechas y le escribiremos el día en que se abra.
• La ventana de estancia se cuenta en horas — la estancia permitida transcurre de forma continua desde el sello de entrada, diez veces veinticuatro horas. Calculamos cada pedido desde la hora real de llegada del día uno hasta la hora de salida prevista del día diez. Tal como está diseñado, este plan deja aproximadamente un día completo de margen. Un pedido cuya estancia calculada supere el límite no es vendible, sea cual sea el número de días impreso.
• Su billete completo, y sus dos extremos — Leemos su itinerario internacional completo por escrito, no solo el vuelo de llegada. El lugar desde el que sale su último tramo de entrada debe ser distinto del lugar al que llega su primer tramo de salida. Este plan sale hacia Hong Kong, por lo que su último tramo de entrada no debe salir de Hong Kong, y un itinerario que regresa a su propio origen, como de Estados Unidos a China continental y de vuelta a Estados Unidos, no califica para este plan.
• Diferentes puertos, y sin vuelta atrás — La entrada es Pekín, la salida es el puerto de Shenzhen, y no son intercambiables. Cada punto de este plan se encuentra dentro de las áreas que permite la política: el municipio de Pekín, las ciudades listadas de la provincia de Sichuan, de las cuales este plan utiliza Chengdu y Dujiangyan, siendo Dujiangyan administrada por Chengdu, y la provincia de Guangdong. Nada fuera de esas áreas está programado, el viaje de ida y vuelta en tren del sexto día permanece dentro de Sichuan, y una vez que el grupo sale del área permitida no vuelve a entrar, por lo que el día diez termina en el puerto.
• El día diez es la fecha límite inamovible — La salida del día diez es el único punto que no puede fallar. Mantenemos al menos cuatro horas de margen antes de tu cruce previsto y no programamos nada auto-organizado después del evento de la mañana.
• El lado de Hong Kong es independiente — Ser elegible para entrar en Hong Kong no tiene nada que ver con la política de tránsito continental. Usted confirma esa elegibilidad por escrito antes del pago, y todo lo que ocurra dentro de Hong Kong corre por su cuenta.
• Revisión de la política al cotizar — antes del pago de cada pedido, volvemos a comprobar la política publicada para esa fecha de salida. Un pedido que no supere la nueva comprobación no se acepta, y así lo comunicamos en lugar de venderlo.
• Qué ruta de visado se aplica a pasaportes no estadounidenses — Para cualquier pasaporte que no sea estadounidense, la ruta aplicable se está determinando en la revisión comercial. Hasta que se determine, su cotización indica por escrito por qué ruta se realiza su pedido y el resultado de la verificación anterior. Los huéspedes que hagan conexión a través de un tercer lugar en el trayecto de ida no deben conectar a través de Hong Kong en el tramo de entrada.
• No hay salidas del 1 al 7 de octubre — la base de pandas restringe el número de visitantes durante la semana de fiesta nacional, la capacidad aérea y ferroviaria en los tramos interurbanos está en su punto más ajustado, y la salida de este plan no puede retrasarse. Estos tres factores se mantienen unidos, por lo que no operamos la ruta esa semana.
• El día dos nunca cae en lunes — La Ciudad Prohibida cierra los lunes. Si la fecha de salida solicitada hiciera que el segundo día cayera en lunes, el segundo y el tercer día se intercambian, de modo que el día de la Gran Muralla pasa al segundo día y el de la Ciudad Prohibida al tercero. Cada uno sigue siendo un día independiente, y el intercambio se confirma por escrito antes del pago.
• Salidas de noviembre y diciembre — Las normas de funcionamiento y suspensión por condiciones meteorológicas del telesilla ascendente en Mutianyu y de la sesión de tai chi al aire libre en el Monte Qingcheng aún no están confirmadas con nuestros socios locales para esos meses. Hasta que lo estén, cada presupuesto para una salida de noviembre o diciembre indica por escrito las condiciones de funcionamiento de esos dos elementos para ese pedido y qué los sustituye si el operador suspende el servicio.
• El viaje en robotaxi de Shenzhen — Esta es la única cosa sobre el terreno que no podemos prometer. La disponibilidad depende del operador, no de nosotros, por lo que no está incluida en su precio ni se le vende como parte de este plan. En el día nueve comprobamos la disponibilidad del operador para su fecha y, si se realiza, organizamos el viaje y le indicamos su precio por escrito cuando lo elija. Si no se realiza, el día continúa con Huaqiangbei más una alternativa en Shenzhen para la hora liberada; esa alternativa se está ultimando y, hasta que se ultime, su presupuesto indica por escrito cuál es la alternativa del día nueve de su pedido.
• El lugar del día diez — El plan utiliza o bien la sala de exposiciones de planificación urbana o bien el museo industrial, y cuál de ellos se está ultimando. Hasta que se nombre aquí, su presupuesto indica por escrito qué recinto visita su pedido. Lo que es firme en cualquier caso es que un recinto cubierto con entrada y reserva incluidas se encuentra esa mañana.
• Tamaño del grupo y clase interurbana — Hasta que no estén confirmadas, cada cotización las indica por escrito para ese pedido, y no se acepta ningún pedido sin ellas.
• Confirmación y cambios — El compromiso de tiempo para la confirmación y los términos de cambio y reembolso se están ultimando con nuestros socios locales. Hasta que se resuelvan, cada cotización establece por escrito su propio plazo de confirmación y sus condiciones de cambio y reembolso. Un cambio de fecha en este plan afecta al inventario de vuelos y trenes y reabre todo el control de entrada y salida mencionado anteriormente, porque la fecha de salida está fijada por la ventana de estancia.