Le fleuve d'abord, puis la pierre

Notes particulières

Quelques éléments de cet itinéraire dépendent du calendrier, de la saison ou de la confirmation d'un fournisseur. Les voici, sans détour.

• Les réservations ne sont pas encore ouvertes — Trois conditions doivent d'abord être réunies. Premièrement, une cabine réservée sur une croisière nommée. Deuxièmement, la catégorie de cabine choisie et inscrite dans les prestations incluses. Troisièmement, l'opérateur du navire confirmant par écrit le niveau de service en anglais à bord. Tant que ces trois conditions ne sont pas remplies, nous ne prenons ni réservation ni acompte. Communiquez-nous vos dates et nous vous écrirons le jour de l'ouverture.
• Ce que sont et ne sont pas les quatre jours sur le Yangtsé — Il s'agit d'une croisière de quatre jours et trois nuits de Chongqing à Yichang, et le programme à terre des jours treize à quinze ci-dessus est celui publié par l'opérateur. Ils ne sont pas achetés par nos soins et ne vous sont pas vendus ici : ni billet, ni cabine, ni repas à bord, ni niveau de service ne sont inclus dans le prix qui vous serait proposé aujourd'hui. Lorsque l'approvisionnement est confirmé, ils intègrent les prestations incluses et cette note change.
• Dates de départ — La croisière part une fois par semaine, donc les vingt et un jours complets ne peuvent commencer qu'un lundi. En octobre 2026, les lundis disponibles sont les 12, 19 et 26 octobre. En novembre, ce sont les 2 et 9 novembre. Un départ le 16 novembre n'est proposé qu'après confirmation écrite de l'opérateur. Aucun départ du 1er au 7 octobre, semaine des fêtes nationales, lorsque le site des Guerriers en terre cuite et l'ascenseur Bailong sont les plus fréquentés. Aucun départ après le 16 novembre, car la saison d'exploitation du navire se termine le 27 novembre 2026.
• Pourquoi lundi — Un départ le lundi place le deuxième jour un mardi, ce qui permet de visiter la Cité interdite le matin en évitant la fermeture du lundi. Si vous souhaitez un autre jour de départ en semaine, le segment du Yangtsé ne correspond plus et nous traitons cette demande comme un plan séparé plutôt que comme cet itinéraire.
• Le quinzième jour est une correspondance serrée — La visite du barrage par l'opérateur occupe la matinée et son bus atteint le centre des visiteurs de Yichang vers midi, de sorte que le train pour Zhangjiajie ce jour-là est prévu l'après-midi par conception. Cette correspondance est vérifiée par rapport à l'horaire publié, commande par commande, avant que votre date ne soit confirmée, et l'horaire d'automne sur ce tronçon n'a pas encore été vérifié pour ces dates.
• Classe de voyage — La classe sur les six secteurs ferroviaires et aériens est en cours de finalisation. Jusqu'à ce qu'elle soit arrêtée, votre devis précise par écrit la classe réservée pour votre commande, et aucune commande n'est prise sans cette mention écrite.
• Deux moyens de transport dans le parc — Le téléphérique de la montagne Tianzi et les navettes du parc forestier n'ont pas encore vu leur base tarifaire établie. Votre devis précise par écrit si ces deux services sont inclus dans votre prix de base, afin que rien ne soit supposé inclus qui ne le soit pas.
• Hauteurs — Zhangjiajie comporte deux sections en verre sur cet itinéraire : la passerelle suspendue de la falaise de Tianmen et le pont de verre du Grand Canyon. Les deux disposent d'un chemin à sol solide qui les longe, de sorte que personne n'est obligé de marcher sur le verre pour terminer la journée.
• Arrivée à Pékin — Le service direct vers Pékin n'est pas complet depuis l'Italie, l'Espagne, le Portugal ou la Grèce. Il n'est pas complet non plus depuis l'Australie ou la Nouvelle-Zélande. Les clients de ces marchés se connectent via une plateforme de correspondance tierce ou via une autre porte d'entrée chinoise. Nous vérifions l'itinéraire avant de proposer un devis, et lorsque la correspondance atterrit dans une autre porte d'entrée chinoise, nous précisons clairement que le secteur intérieur vers Pékin est à la charge du client et n'est pas inclus dans notre prix.
• Fenêtre de visa — La politique d'exemption de visa de 30 jours est actuellement en vigueur jusqu'au 31 décembre 2026. Un voyage de 21 jours partant au plus tard le 11 décembre 2026 se termine dans cette fenêtre, et toutes les dates de départ proposées ci-dessus se terminent également dans cette fenêtre.
• Passeports américains — Les États-Unis ne figurent pas sur la liste d'exemption de visa de 30 jours, et 21 jours représentent plus du double du séjour autorisé par la politique de transit sans visa de 10 jours. Chaque client américain sur cet itinéraire détient un visa de tourisme ou d'affaires chinois valide, y compris les entrées multiples sur dix ans. Les frais de visa et de traitement ne sont pas inclus, et nous confirmons le statut du visa avant tout paiement. Les clients qui sont entrés en Chine dans le cadre de la politique de transit ne peuvent pas participer à ce voyage, et nous le précisons avant le paiement plutôt que de contourner la règle.
• Confirmation et modifications — Les délais de confirmation ainsi que les conditions de modification et de remboursement sont en cours de finalisation avec nos partenaires terrestres et l'opérateur du navire. En attendant, chaque devis indique par écrit son propre délai de confirmation et ses conditions de modification et de remboursement. Un fait structurel à connaître dès maintenant : le navire ne réserve aucun espace sans réservation nominative et vend selon le principe du premier arrivé, premier servi. Ainsi, un changement de date sur cet itinéraire déplace l'ensemble des vingt et un jours vers un autre lundi, plutôt que de déplacer un seul segment.